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赛车和拉力车是同一种汽车吗?
拉力车是一种赛车，通常在户外的崎岖山地上进行比赛。赛车手们在车上用力拉动绳索，将车辆推到终点线。拉力车比赛通常分为两种不同类型的比赛：跟踪比赛和山地比赛。
所谓的拉力车，就是以参加拉力比赛为目的的赛车的意思。
汽车按照车身可以分成多种。FFGP2以及部分Baja 1000组别是开放悬架的，而其他的拉力赛车、房车等等，都算是非开放悬架。所谓的房车，有两种解释，第一种叫做Caravan，事实上术语应该叫做行旅车，房车其实是错误的称呼。
汽车拉力赛是一款赛车竞速类游戏，汽车拉力赛wp版四轮物理和快速控制有助你在拉力赛中展示出你惊人的驾驶技术。拉力赛分为在不同国家举行的4个阶段，24个有趣的关卡来考验你的驾驶技巧。
拉力赛车一般是指参加拉力赛的赛车，是经过改装的原型车。参加拉力赛的赛车必须符合FIA所制定的标准，不同组别有着不同的改装要求。
而拉力赛是 拉力，是其英文Rally的中文译音，是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。
经典拉力赛车的原型车,让你刹车都不敢踩
易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组保时捷911测试原型车谍照，该车具有更高的离地间隙，和宽大的轮眉，据猜测该车将是911 Safari版，该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。
片中的巴音布鲁克拉力赛原型为东归拉力赛（中国罗布泊汽车越野赛暨东归汽车拉力赛）。该赛事于2009年6月首次举办，路线是从俄罗斯伏尔加河流域的卡尔梅克共和国，一路蜿蜒6000多公里，到达中国新疆境内的巴音布鲁克大草原。
这个比赛冠军最多的车型是斯巴鲁威RX。根据汽车江湖资料显示，在拉力赛历史上，有许多车型获得了冠军。其中，最多次获得拉力赛冠军的车型是斯巴鲁威RX。
谁说达喀尔拉力赛只属于硬派越野?
在年轻车迷心中，达喀尔拉力赛是属于硬派越野的赛事，诸如三菱帕杰罗、奔驰G级、路虎揽胜、大众途锐、丰田海拉克斯等都取得过达喀尔拉力赛冠军，但实际在达喀尔的历史上，获得冠军的并非都是这类硬派越野车型。
二者完全不是一回事。达喀尔拉力赛是跨国越野拉力赛，每年1月举行，持续半个月，路程八千到一万公里左右。1979年由法国人舍利.萨宾创办，由法国巴黎出发-穿越地中海和撒哈拉沙漠到达塞内加尔首都达喀尔。
巴黎达喀尔拉力赛是每年举行的专业越野拉力赛。司机是否专业没有限制。大约80%的参赛者是业余选手。达喀尔拉力赛也被称为世界上最勇敢和最艰难的拉力赛。
达喀尔拉力赛的车辆主要有三个分级：摩托车、汽车（范围从沙地越野车到小卡车）和大卡车。虽然参赛车都经过了大幅度地改装，但许多汽车制造商还是愿意把拉力赛严酷的比赛环境当作试验场地，以此证明其车辆的耐用。
我说的没错吧？保时捷959连排量都和法拉利F40相同，而两台车的命运也都一样——遗憾错过WRC B组赛事，欲知详情请戳《谁说达喀尔拉力赛只属于硬派越野？》。
巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。
汽车拉力赛上都是什么车?
雪铁龙、福特、现代等。世界拉力锦标赛9有雪铁龙、福特、现代等车。世界汽车拉力锦标赛(WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。
本田飞度：飞度是本文中你会看到的众多掀背车之一，主要是因为它们都轻巧，紧凑，易于变成赛车。 作为一个本田，它非常可靠，这是你第一次拉力赛时不用担心的事情。
专业的拉力赛车，斯巴鲁，雪铁龙，宝马mini，三菱等厂家的拉力赛车都很牛的。
YAMAHA Super Tenere在达喀尔拉力赛有着传奇般的辉煌战绩，由彼得汉赛尔驾驶 Tenere竞赛版本，共赢得了七次的达喀尔拉力赛。top4川崎versys1000川崎Versys1000是为数不多的四缸拉力车之一。它操控灵活、设计用心、动力强大。
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